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手提式電動油泵
來源: 作者: 發(fā)布時(shí)間:2016/3/31 14:17:47 點(diǎn)擊數(shù):
產(chǎn)品詳情

該系列電動泵站是一種獨(dú)立完整的液壓泵站。

特點(diǎn): ①體積小重量輕、使用方便、工作壓力高

②單級泵站:結(jié)構(gòu)簡單、可獲得較高輸出壓力

③雙級泵站:低壓空行程充液時(shí),高、低壓泵同時(shí)供油,可獲得較大的輸出流量。高壓工作時(shí),低壓泵經(jīng)卸荷溢流閥自動空載回油,減少功率消耗。

④保壓功能:在外油路無泄露的情況下,壓力輸出口接Φ63X200油缸,達(dá)到額定壓力,停泵計(jì)時(shí)保壓3分鐘,壓力下降不超過5MPa。

用途: 

①與油缸或?qū)S脵C(jī)具配套,可實(shí)現(xiàn)起重、彎曲、校直、擠壓、剪切、鉚接、拆卸、壓裝等工作。

②裝置在某些機(jī)械設(shè)備中,作為液壓動力源。

③作為各種高壓液壓元件、高壓容器、高壓膠管的試壓泵站。

 

結(jié)構(gòu)原理簡述


    D系列電動泵站由電機(jī)、R系列徑向柱塞泵(高壓泵)、低壓齒輪泵、控制閥、油箱、儀表等組成。

3.1高壓泵

  R系列泵是我廠參照國際先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的超高壓閥式配流徑向柱塞泵。該泵由4極電機(jī)直接驅(qū)動,在偏心輪和復(fù)位彈簧的作用下,柱塞沿徑向往復(fù)運(yùn)動,液壓油經(jīng)各柱塞副的吸油閥吸入、排油閥排出,進(jìn)入系統(tǒng),在結(jié)構(gòu)上分單排、雙排、多排結(jié)構(gòu),每排較多可排十一副柱塞,實(shí)現(xiàn)了一口一壓、多口多壓等輸出形式,可實(shí)現(xiàn)多種壓力與流量組合輸出,還可通軸聯(lián)接低壓輪泵。R系列徑向泵技術(shù)參數(shù)見表2。


表2  R系列徑向泵技術(shù)參數(shù)

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3.2低壓泵 

  采用按國標(biāo)生產(chǎn)的齒輪泵CBN-E300系列,04、306、310、314、最高壓力可達(dá)16MPa。

3.3控制閥

  ①DBD控制閥由高壓安全閥、單向閥、壓力表、手動卸荷閥組成,出廠時(shí)溢流壓力已調(diào)定,用戶可根據(jù)需要適當(dāng)調(diào)整,但不得高于額定值。

  ②DSD控制閥由高壓安全閥、低壓卸荷溢流閥、高壓單向閥、低壓單向閥、壓力表,手動卸荷閥組成。

工作原理: 

  泵啟動后,關(guān)閉手動卸荷閥,低壓時(shí),高、低壓泵經(jīng)高、低壓單向閥同時(shí)供油,當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到低壓卸荷調(diào)定壓力時(shí),低壓泵無負(fù)載卸荷,電機(jī)功 部供高壓泵工作,系統(tǒng)由低壓快進(jìn)轉(zhuǎn)為高墳工進(jìn)工況,壓力達(dá)到高壓安全閥調(diào)定值時(shí)高壓泵溢流,完成工作行程后可停泵保壓,作業(yè)完畢打開生動荷,工作缸回程。

  ③ DBS閥是在DBD的基礎(chǔ)上加裝三位四通超高壓生動換向閥(相應(yīng)去掉卸荷閥),而組成的具有換向功能的雙油路閥。

 、蹹SS閥是在DSD的基礎(chǔ)上加裝三位四通超高壓生動換向閥(相應(yīng)去掉卸荷閥),而組成的具有換向功能的雙節(jié)路閥。

以上各控制閥均有負(fù)載停機(jī)保壓功能。

3.4油箱

油箱容量分為:5升、12升20升60升,也可根據(jù)用戶另行訂制。

3.5根據(jù)用戶要求可配置小車,可加裝調(diào)壓閥門 卸壓閥門 液控單向閥等,以適應(yīng)諸如鋼筋漲拉 基樁檢測等實(shí)際工作。

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使用說明

4.1 工作介質(zhì)為YB-N32液壓油,環(huán)境溫度低于10 時(shí)建議使用低粘度的航空液壓油,環(huán)境溫度高于40度時(shí),可改變YB-N46號液壓油。嚴(yán)禁用含水或?qū)︿撚懈g性的介質(zhì)。

4. 2 工作中油箱的液面應(yīng)始終保持在油標(biāo)中心線以上,以防止油泵吸空。

加油時(shí)應(yīng)用120目濾網(wǎng)過濾 經(jīng)常使用時(shí),每兩個(gè)月清洗一次濾油器,半年清洗一次油箱,同時(shí)更換新油。根據(jù)油泵工作的實(shí)際情況可縮短清洗和換油周期。

4.3 油泵正常工作油溫為20 50 ,油溫過高應(yīng)采用冷卻措施,油溫過低加溫或低壓運(yùn)轉(zhuǎn)來提高油溫。

4.4 初次工作時(shí),需將卸荷閥打開,電機(jī)點(diǎn)動數(shù)次,待泵排空完成,出油正常后方可投入工作。不帶卸荷閥的,將換向閥手柄扳到中位完成以上操作。

4.5 本泵出廠時(shí)集成塊上安全閥的壓力已調(diào)定,不得私自調(diào)高,據(jù)實(shí)際工況可適當(dāng)調(diào)低。

4.6 另外加裝的調(diào)壓閥的壓力根據(jù)所需,在額定壓力內(nèi)隨時(shí)調(diào)定。

4.7 另外加裝的卸荷閥在卸荷到10MPa時(shí),由于設(shè)置了阻尼,回零較慢,可用換向閥卸荷。

4.8 用戶選配的高壓膠管出廠時(shí),均經(jīng)過額定壓力1 25倍的耐壓試驗(yàn)。由于膠質(zhì)的老化,用戶長期使用時(shí),應(yīng)注意定期檢查,半年檢查一次。做耐壓試驗(yàn)時(shí),發(fā)生滲漏,凸起或爆破情況下,必須更換。使用時(shí),應(yīng)避免出現(xiàn)急彎,同時(shí)不可離膠管太近,以防爆破甩起傷人。固定場合,可用鋼管代替。

4.9 該泵每年檢修一次,全部零件用汽油清洗干凈,注意保護(hù)各配合表面及各密封件,裝配后,各運(yùn)動件應(yīng)靈活無卡阻。

4.10 故障分析與排除: 

故障現(xiàn)象 故障原因 排除方法


壓力不足 

1 溢流閥調(diào)整壓力低

2 溢流閥磨損

3 卸荷閥鋼球破損或閥座磨損

4 接口處卸漏

5 壓力表損壞失真 1 調(diào)高溢流閥壓力

2 更換溢流閥

3 更換鋼球或閥座

4 緊固接頭或更換密封件

5 更換壓力表


高壓流量不足 

1 濾網(wǎng)堵塞

2 柱塞或彈簧損壞

3 局部卸露

4 液位過低油泵吸空5高壓泵沒能完全排空

6 吸排油閥故障

7 油溫過低,造成吸油困難

8 油溫過高,粘度下降,造成泵的損壞 1 清洗

2 更換彈簧或柱塞副

3 堅(jiān)固接頭更換密封件

4 加油

5 首次使用前或更換油液后,使電機(jī)反轉(zhuǎn)1分鐘或點(diǎn)動數(shù)次

6 更換吸排油閥

7 控制油溫在20~50℃之間

8 換泵

4.11 特別注意:

1)先加油后檢查聯(lián)接件是否可靠,無誤后接線試運(yùn)轉(zhuǎn)。

2)電機(jī)必須可靠接地

3)雙極泵接線時(shí)注意電機(jī)正反轉(zhuǎn)

4.10 故障分析與排除:
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4.11 特別注意:

   1)先加油后檢查聯(lián)接件是否可靠,無誤后接線試運(yùn)轉(zhuǎn)。

   2)電機(jī)必須可靠接地

   3)雙極泵接線時(shí)注意電機(jī)正反轉(zhuǎn)

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